Brasília (DF)
25 de outubro de 2026
O PT e a campanha de Luiz Inácio Lula da Silva pediram ao Tribunal Superior Eleitoral (TSE) a prorrogação da votação do segundo turno até as 19h em cidades com redução da frota de ônibus, enquanto a campanha de Flávio Bolsonaro solicitou extensão semelhante por chuvas e alagamentos. A decisão cabe ao presidente da Corte, ministro Kassio Nunes Marques, que aguarda relatórios dos tribunais regionais, conforme a Folha de S.Paulo.
O QUE ACONTECEU NESTE DOMINGO (25/OUT)?
Durante o segundo turno das eleições de 2026, a Federação Brasil da Esperança (PT/PCdoB/PV) protocolou pedidos no TSE para estender o horário de votação, previsto para encerrar às 17h, até as 19h em Salvador, Feira de Santana e Lauro de Freitas, na Bahia. A federação alegou redução superior a 50% da frota de ônibus em relação aos dias úteis, com veículos retidos em garagens, terminais lotados e esperas prolongadas que dificultaram o acesso de eleitores às seções, segundo o Último Segundo.
O pedido foi ampliado posteriormente para municípios de outros estados, incluindo São Paulo, Alagoas, Pernambuco, Roraima, Piauí, Paraíba, Pará, Paraná e Rio de Janeiro, sob a justificativa de problemas semelhantes no transporte público. Em paralelo, a campanha de Flávio Bolsonaro (PL) pediu a prorrogação até as 19h em 17 municípios de São Paulo, Paraná e Santa Catarina, citando chuvas, alagamentos, interdições de vias, quedas de energia e transferências de seções eleitorais, conforme o Times Brasil.
IMPORTANTE: Os pedidos de prorrogação ainda estão em análise pelo TSE. Até as informações mais recentes, não houve autorização formal para estender o horário nacionalmente ou nas cidades mencionadas. Quem estiver na fila às 17h tem direito a senha e pode votar após o horário regular, conforme o Código Eleitoral.
POR QUE A REDUÇÃO DE ÔNIBUS MOTIVOU AÇÕES NA JUSTIÇA?
Na Bahia, o Tribunal Regional Eleitoral (TRE-BA), por meio do presidente Maurício Kertzman Szporer, determinou a prisão em flagrante do secretário municipal de Mobilidade de Salvador, Pablo Souza, e o restabelecimento imediato de 100% da frota, com frequência de dia útil e gratuidade, sob multa de R$ 1 milhão por hora de descumprimento. A prefeitura informou que Souza se encontrava em Paris em missão oficial e que a operação foi afetada por adesivos sindicais com o número 13. O Procon-BA identificou centenas de ônibus parados em garagens, segundo a CNN Brasil.
Em São Paulo, a campanha de Lula e o PT-SP acionaram o TRE-SP alegando que a frota circulava abaixo do determinado (relatos de cerca de 60% ou menos em alguns momentos), com quase 4 mil veículos parados, apesar de ordem judicial prévia para operação integral. A SPTrans citou desafios operacionais após notificação no sábado. Há registros de esperas superiores a uma hora em bairros como Itaim Paulista, conforme a Folha de S.Paulo.
Essas obrigações de transporte gratuito com frequência de dia útil decorrem de decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) (ADPF 1013) e da Resolução TSE nº 23.751/2026, que visam garantir o acesso ao voto, especialmente para eleitores de menor renda.
COMO LULA E FLÁVIO SE POSICIONARAM?
Em entrevista coletiva, Lula afirmou que a campanha pediu a prorrogação para assegurar o voto de quem foi prejudicado por atrasos ou retirada de ônibus. Segundo reportagens do G1 e da CBN, ele declarou: “Ninguém pode desistir de votar porque algum empresário sacana, ou algum prefeito mau-caráter, bandido, tentou evitar que o povo vá votar”. Ele mencionou dificuldades em Salvador, Petrópolis, Teresina, Feira de Santana, Recife e até balsas no Pará, e pediu providências a ministros do STF e do TSE.
A campanha de Flávio Bolsonaro argumentou que alertas meteorológicos e alterações de locais de votação colocaram eleitores diante da escolha entre segurança e o voto. O pedido inclui adiamento da divulgação do resultado presidencial até o encerramento nas cidades eventualmente contempladas. Cidades listadas incluem a capital paulista, Jundiaí, Curitiba, Guaratuba e municípios catarinenses como Tijucas e Videira.
O ministro Kassio Nunes Marques afirmou que as demandas serão analisadas “no seu tempo” e que é necessário avaliar a dimensão dos problemas e a viabilidade operacional da extensão, pois ela impactaria o cronograma nacional de apuração, conforme o Brasil de Fato.
QUAIS OS ANTECEDENTES E POSSÍVEIS DESDOBRAMENTOS?
A gratuidade e a operação em padrão de dia útil já haviam sido objeto de ações prévias, com liminares em São Paulo e determinações do STF. Prefeitos como Bruno Reis (União Brasil, Salvador) e Ricardo Nunes (MDB, São Paulo) apoiam Flávio Bolsonaro. Em Salvador, Lula obteve cerca de 65% dos votos válidos no primeiro turno.
A análise aponta que a coincidência de pedidos de ambos os lados por motivos distintos reforça a centralidade do acesso efetivo ao sufrágio em um segundo turno acirrado. Reduções de frota em cidades com forte apoio a Lula e problemas climáticos em áreas com perfil eleitoral diferente colocam em evidência a necessidade de fiscalização rigorosa do cumprimento das normas de transporte eleitoral. Eventuais prorrogações localizadas não alteram automaticamente o resultado nacional, mas podem influenciar a percepção de legitimidade e a abstenção.
Artistas como Caetano Veloso e Gilberto Gil também se manifestaram nas redes pedindo extensão do horário diante das dificuldades de transporte.
FAQ Rápido
O TSE já autorizou a votação até as 19h?
Não. Os pedidos estão em análise pelo presidente Kassio Nunes Marques, que aguarda informações dos TREs.
Por que o TRE-BA mandou prender o secretário de Mobilidade de Salvador?
Por indícios de descumprimento da obrigação de manter a frota integral e gratuita no dia da eleição, com veículos retidos em garagens.
Flávio Bolsonaro pediu prorrogação pelo mesmo motivo do PT?
Não. A campanha de Flávio citou chuvas, alagamentos e interdições em 17 municípios de SP, PR e SC, enquanto o PT e aliados alegaram redução de ônibus.
Atualização: novas informações poderão ser acrescentadas à medida que fontes confiáveis confirmarem novos desdobramentos sobre as decisões do TSE.
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